RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 dCi (BT07, BT0J, BT14, BT1A, BT1S) - Alternátor od 10/2007 do 12/2015, 1995 ccm, 96 kW, 131 hp, M9R 742, M9R 744, M9R 802, M9R 814, M9R 854, M9R 858, Šikmá zadní část
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | L-DF (Plug 129) |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49,0 mm |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | 003 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 34,0 mm |
Délka 2 [mm] | 34,0 mm |
Délka 3 [mm] | 62,0 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2015 |
---|---|
Kód motoru | M9R.8.58 |
převodovka typ | PK4 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s 2-zónovou automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Spojovací technika | B+ / com |
Hmotnost [kg] | 7,67 kg |
Počet žeber | 7 |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | TG15C058 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2015 |
---|---|
Kód motoru | M9R.8.58 |
převodovka typ | PK4 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Spojovací technika | B+ / L / Dfm |
Hmotnost [kg] | 7,69 kg |
Počet žeber | 7 |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2015 |
---|---|
Kód motoru | M9R.8.58 |
převodovka typ | PK4 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s 2-zónovou automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Spojovací technika | B+ / com |
Hmotnost [kg] | 7,51 kg |
Počet žeber | 7 |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2015 |
---|---|
Kód motoru | M9R.8.58 |
převodovka typ | PK4 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Spojovací technika | B+ / L / Dfm |
Hmotnost [kg] | 7,51 kg |
Počet žeber | 7 |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 22197 |
---|---|
Rok výroby od | 12/2011 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | 124 |
Délka [mm] | 200 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49,1 mm |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 7 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | L-DF Plug 129 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | L-DF Plug 129 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Číslo motoru do | 150107 |
---|---|
Veličina | Always cross by oe |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | 0182 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | COM/BSS |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | L-DF Plug 129 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Číslo motoru od | 160106 |
---|---|
Veličina | Always cross by oe |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | 0293 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | COM/LIN2C |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | B+LDFM |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | B+LDFM |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Volitelné | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Alternativní sada opravy | 210509 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | B+COM |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | COM /LIN |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | L / DF |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | COM /BSS |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | L / DF |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost