AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.7 TDI - Alternátor od 6/2008 do 3/2012, 2698 ccm, 120 kW, 163 hp, CAMB, CGKB, kombi
| převodovka typ | LAU,LKY |
|---|---|
| Typ převodovky | CVT-automatická převodovka (bezstupňová) |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
| počet převodů | ň-stupnová |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,22 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| verze | ARMAN |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| verze | ARMAN |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 21064 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 04/2011 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Provedení zástrčky-ID | 86 |
| Délka [mm] | 182 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 21064 |
| Konstrukční rok do | 04/2011 |
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20599 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 04/2011 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 8K-8-000001 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 21064 |
|---|---|
| Rok výroby od | 04/2011 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 8K-8-000001 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20599 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 04/2011 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 8K-8-000001 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | li 90 ° |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VAL |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0239 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | COM/LIN2-D |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 230 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+,COM |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 7 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | Com/Lin2-D Plug 239 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56,0 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | 004 |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 30,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 30,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 60,0 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 56,8 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +90 ° |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/2011 |
|---|---|
| Kód motoru | CGKB |
| převodovka typ | LKY |
| Typ převodovky | CVT-automatická převodovka (bezstupňová) |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,66 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost