CITROËN BX Break (XB-_) 1.9 D - Alternátor od 1/1987 do 1/1992, 1905 ccm, 52 kW, 71 hp, D9B (XUD9A/L), kombi
| Rok výroby od | 10/1988 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1988 |
| pro organizační číslo od | 4316 |
| pro organizační číslo do | 4315 |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL26 |
| Délka [mm] | 154 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+(M6) |
| Svorka | D+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 4 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Rok výroby od | 12/1989 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| klimatická pásma | není určeno pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 5,15 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ / D+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 55 A |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 4 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/1987 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| klimatická pásma | není určeno pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Hmotnost [kg] | 4,95 kg |
| Počet žeber | 4 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ / L |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/1987 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,93 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/1987 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| klimatická pásma | není určeno pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Hmotnost [kg] | 4,85 kg |
| Počet žeber | 4 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ / L |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 12/1989 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| klimatická pásma | není určeno pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 5,05 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ / D+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/1987 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| klimatická pásma | není určeno pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Hmotnost [kg] | 4,86 kg |
| Počet žeber | 4 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ / L |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 5,972 kg |
| Počet žeber | 4 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ / L |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/1990 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| klimatická pásma | není určeno pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Hmotnost [kg] | 4,7 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ / D+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/1987 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,61 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1988 |
|---|---|
| pro organizační číslo od | 4316 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Délka [mm] | 155 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| řemenice | bez řemenice |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1988 |
|---|---|
| pro organizační číslo od | 4316 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Délka [mm] | 151 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 4 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1987 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1988 |
| pro organizační číslo do | 4315 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Délka [mm] | 154 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| řemenice | bez řemenice |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1987 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1988 |
| pro organizační číslo do | 4315 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Délka [mm] | 154 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 4 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Rok výroby od | 02/1988 |
|---|---|
| pro organizační číslo od | 4091 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Výměnný díl | Ano |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4267 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Počet žeber | 4 |
| Poloha/sklon | re 20 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1988 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1988 |
| Kód motoru | D9B<XUD9A> |
| pro organizační číslo do | 04315 |
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 55 A |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Hmotnost [kg] | 5,4 kg |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0004 |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | L |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost