INFINITI G kupé 37 - Alternátor od 9/2007, 3694 ccm, 243 kW, 330 hp, VQ37VHR, kupé
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | A3TJ1991 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0324 |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | L-S-C = INVISIG |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
| Provedení zástrčky-ID | C-S-L |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| pro OE číslo | 231003FY1A |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | C /S /L |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
| Provedení zástrčky-ID | C-S-L |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0324 |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | L-S-C = INVISIG |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0324 |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | L-S-C = INVISIG |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/2010 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | Japan Reman |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/2010 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/2010 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | TWA |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 7,12 kg |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
| Provedení zástrčky-ID | C /S /L |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
| Provedení zástrčky-ID | C-S-L |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | A3TJ1991 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/2010 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/2015 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 163 |
| Délka [mm] | 185 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 7 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2010 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 7 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -45 ° |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2010 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 7 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -45 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 7 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -45 ° |
Dostupnost