LADA NOVA (2105) 1500 Special (VAZ2105, WAS21053) - Alternátor od 3/1985 do 4/2012, 1452 ccm, 55 kW, 75 hp, BA3 2103, limuzína
| TECDOC-číslo motoru | 5181 |
|---|---|
| Rok výroby od | 10/1991 |
| Konstrukční rok do | 12/1993 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Délka [mm] | 162 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 1 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1988 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1993 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Poloha/sklon | re 5 ° |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Šířka [mm] | 63 mm |
| Vrt O [mm] | 12,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Šířka [mm] | 63 mm |
| Vrt O [mm] | 12,2 mm |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Šířka [mm] | 69,8 mm |
| Vrt O [mm] | 12,2 mm |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Riva |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0227 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Vrt O [mm] | 12,2 mm |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | W |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 60,0 mm |
| Úhel upevnění [stupeň] | 5,0 ° |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 81,0 mm |
| Počet řemenů | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Vrt O [mm] | 12,2 mm |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 60,0 mm |
| Úhel upevnění [stupeň] | 5,0 ° |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 81,0 mm |
| Počet řemenů | 1 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1988 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1993 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 69 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| Svorka | B- M5 |
| Svorka | D+ 6,35 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 08/1986 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1986 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | D+ 6,35 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Počet žeber | 1 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C03 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Řemenice - O [mm] | 79 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0227 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Riva |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0227 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Volitelné | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Délka [mm] | 162,00 mm |
| Řemenice - O [mm] | 80,0 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Volitelné | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 44 A |
| Délka [mm] | 166,00 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1991 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1993 |
| Omezení výrobce | LADA |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Vnější průměr 1 [mm] | 80,00 mm |
| verze | 3723701 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 08/1986 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1986 |
| Kód motoru | VAZ-21043 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Spojovací technika | B+ / L |
| Hmotnost [kg] | 4,82 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 72 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost