MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.3 TD (L043G, L048G) - Alternátor od 12/1982 do 4/1986, 2347 ccm, 62 kW, 84 hp, 4D55-T, otevřený terenní vůz
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Vnější průměr 1 [mm] | 82,00 mm |
| verze | A5T15584 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | 4D55T |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Řemenice - O [mm] | 97 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 1 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Průměr v mm | 128 mm |
| Poloha/sklon | re 20 ° |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Řemenice - O [mm] | 74 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| montážní pohon | včetně vakuového čerpadla |
| Šířka [mm] | 54 mm |
| Vrt O [mm] | 8,6 mm |
| Závit spojky | 5mm |
| Poloha/sklon | ->/25° ° |
| Řemenice - O [mm] | 93 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| montážní pohon | Sací pumpa |
| Šířka [mm] | 54 mm |
| Vrt O [mm] | 8,6 mm |
| Poloha/sklon | ->/25° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 93 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Způsob montáže | dvojité kyvné rameno |
| Poloha/sklon | ->/20° ° |
| Řemenice - O [mm] | 0 mm |
| Řemenice - O [mm] | 74 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2292 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Poloha/sklon | re 20 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 74 mm |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Dostupnost
| Kód motoru | 4D55T |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Poloha/sklon | R 25 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 54 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Shogun |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0005 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 92 mm |
| Svorka | M6 B+ |
| Svorka | R-L Plug 5 |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/1984 |
| Typ vozidla | Shogun |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0005 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+RL |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Řemen | bez klínového řemene |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+,R,L |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| řemenice | není pro klínovou řemenici |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
| Kód motoru | 4D55T |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Poloha/sklon | R 25 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 54 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1983 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | B+ M5 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Provedení zástrčky-ID | +R / L |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Počet žeber | 1 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C20 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Počet žeber | 1 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C18 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0005 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 92 mm |
| Svorka | M6 B+ |
| Svorka | R-L Plug 5 |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost