MITSUBISHI L 300 III autobus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 TD 4WD (P25W, P35W) - Alternátor od 12/1987 do 5/2004, 2477 ccm, 64 kW, 87 hp, 4D56-T, autobus
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Řemenice - O [mm] | 87 mm |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/1996 |
|---|---|
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 65 A |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 57 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L |
| Řemenice - O [mm] | 76 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | pro dvojité řemenice |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/1996 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L |
| Řemenice - O [mm] | 72 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| řemenice | pro dvojité řemenice |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Množství | 1 |
| řemenice | Řemenice |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Design od | PE UK |
| Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
| průměr víka [mm] | 128 mm |
| specifikace | A127 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Počet žeber | 1 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C20 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1991 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/1996 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1991 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1996 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/1996 |
|---|---|
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 65 A |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 57 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+,L,S |
| Řemenice - O [mm] | 79 mm |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s vakuovým čerpadlem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Řemen | s klínovým řemenem |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+,S,L |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s vakuovým čerpadlem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Řemen | s klínovým řemenem |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1991 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/1996 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1996 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1991 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL07 |
| Řemenice - O [mm] | 82,0 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost