TOYOTA CELICA Šikmá zadní část (_T16_) 2.0 GT (ST162_, ST162R) - Alternátor od 9/1985 do 8/1989, 1998 ccm, 103 kW, 140 hp, 3S-GELC, Šikmá zadní část
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 4,642 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | R 25 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 4,75 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | R 25 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 66 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 08/1987 |
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Průměr v mm | 118 mm |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | re 25 ° |
Řemenice - O [mm] | 61 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Průměr v mm | 118 mm |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | re 20 ° |
Řemenice - O [mm] | 66 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Šířka [mm] | 58 mm |
Vrt O [mm] | 10,6 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Šířka [mm] | 58 mm |
Vrt O [mm] | 10,6 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Vzdálenost [mm] | 53 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/1987 |
---|---|
Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 70 A |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/1987 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/1987 |
---|---|
Kód motoru | 3S-GELC |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/1987 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | 0014 |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 53 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/1987 |
---|---|
Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 70 A |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | IG / S / L |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/1986 |
---|---|
Konstrukční rok do | 08/1987 |
Omezení výrobce | NIPPONDENSO |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | IG / S / L |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/1987 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | IG / S / L |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost