TOYOTA LAND CRUISER (_J7_, _JL7_) 2.4 (RJ70_, RJ73_) - Alternátor od 11/1984 do 5/1993, 2367 ccm, 77 kW, 105 hp, 22R, uzavřený terénní vůz
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Hmotnost [kg] | 5,12 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | L 30 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 69 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4933 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/1990 |
| Konstrukční rok do | 11/1990 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Výměnný díl | Ano |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Průměr v mm | 132 mm |
| Poloha/sklon | li 30 ° |
| řemenice | s řemenicí |
| Provedení generátoru | Generátorový regulátor mimo generátorovou plochu |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 75 mm |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Řemenice - O [mm] | 72 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Šířka [mm] | 75 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 69 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Šířka [mm] | 75 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 69 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
| Šířka [mm] | 75 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
| Řemenice - O [mm] | 83 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 30 A |
| Šířka [mm] | 65 mm |
| Průměr díry [mm] | 8,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 28 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,2 mm |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 0 mm |
| řemenice | bez řemenice |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
| Průměr díry [mm] | 10 mm |
| Poloha/sklon | <-/30° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 83 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/1990 |
| Typ vozidla | <RJ70> |
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 55 A |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Poloha/sklon | L 30 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 76 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1988 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1990 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0014 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+EFN |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Řemen | bez klínového řemene |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
|---|---|
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
|---|---|
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/1990 |
| Typ vozidla | <RJ70> |
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 55 A |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Poloha/sklon | L 30 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 76 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1986 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/1988 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez integrovaného regulátoru |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1988 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1990 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0014 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/1990 |
| Typ vozidla | <RJ70> |
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 55 A |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Poloha/sklon | L 30 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 76 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1988 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1990 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0014 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost