MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P) - Alternátor od 8/1994 do 9/1998, 1840 ccm, 84 kW, 114 hp, BP-ZE, Šikmá zadní část
| Rok výroby od | 10/1996 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 4 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,215 kg |
| Počet žeber | 4 |
| Poloha/sklon | L/R 0 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 13 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1996 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1998 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,19 kg |
| Počet žeber | 4 |
| Poloha/sklon | L/R 0 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 11549 |
|---|---|
| Rok výroby od | 11/1996 |
| Konstrukční rok do | 07/1998 |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Délka [mm] | 165 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 4 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Průměr v mm | 128 mm |
| Počet žeber | 4 |
| Poloha/sklon | 0 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Šířka [mm] | 66 mm |
| Závit spojky | 6mm |
| Poloha/sklon | 0° ° |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,6 mm |
| Závit spojky | 8mm/5mm |
| Počet žeber | 4 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Šířka [mm] | 66 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| Řemenice - O [mm] | 75 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Šířka [mm] | 66 mm |
| Průměr díry [mm] | 10 mm |
| Poloha/sklon | 0° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 11549 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 11549 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 4 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1996 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1996 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1998 |
| Typ vozidla | <BG3F,BG3G> |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Poloha/sklon | 0 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 67 mm |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1996 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1996 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1998 |
| Typ vozidla | <BG3F,BG3G> |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Poloha/sklon | 0 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 67 mm |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost