HONDA CRX II (ED, EE) 1.6 i 16V Vtec (EE8) - Alternátor od 10/1989 do 2/1992, 1595 ccm, 110 kW, 150 hp, B16A1, kupé
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
verze | 1002117320 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Průměr v mm | 118 mm |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | li 25 ° |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Šířka [mm] | 58 mm |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4500 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | li 25 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Dostupnost
Kód motoru | B16A1 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Poloha/sklon | L 25 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | 0038 |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | D-FR-IG-L |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0038 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 61 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Kód motoru | B16A1 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Poloha/sklon | L 25 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | IG/ Not Used/ FR/ L |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | IG / S / FR / L |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | 0038 |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | D-FR-IG-L |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0038 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 61 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1990 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Dostupnost
Kód motoru | B16A1 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Poloha/sklon | L 25 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | 0038 |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | D-FR-IG-L |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0038 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 61 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Poloha/sklon | li 25 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Dostupnost