DAIHATSU CHARADE III (G100, G101, G102) 1.3 i (G102) - Alternátor od 6/1988 do 12/1992, 1295 ccm, 66 kW, 90 hp, HC-E, Šikmá zadní část
| Rok výroby od | 09/1988 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/1990 |
| Kód motoru | HC-C,HC-E |
| Typ převodovky | 3-stupňová automatická převodovka |
| klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 3,605 kg |
| Počet žeber | 4 |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1991 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Průměr v mm | 100 mm |
| Počet žeber | 4 |
| Poloha/sklon | 0 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Šířka [mm] | 58 mm |
| Vrt O [mm] | 10 mm |
| Poloha/sklon | 0° ° |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Vzdálenost [mm] | 49 mm |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Šířka [mm] | 58 mm |
| Vrt O [mm] | 10 mm |
| Závit spojky | 6mm |
| Poloha/sklon | 0° ° |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Vzdálenost [mm] | 49 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Řemenice - O [mm] | 0 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1990 |
|---|---|
| Kód motoru | HCE |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1990 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0013 |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1989 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0008 |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0013 |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+IGL |
| Řemenice - O [mm] | 45 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1990 |
|---|---|
| Kód motoru | HCE |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | IG / Not Used / L |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | IG / L |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Počet žeber | 4 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C27 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1989 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0008 |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost