SUBARU LEGACY I kombi (BC, BF, BJ) 2000 Turbo Super 4WD (BF5) - Alternátor od 5/1992 do 7/1994, 1994 ccm, 147 kW, 200 hp, EJ20-GN, kombi
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| vzd. díry 1/vzd. díry 2 | 168mm |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Vrt O [mm] | 8 mm |
| Poloha/sklon | 0° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Vzdálenost [mm] | 52 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| vzd. díry 1/vzd. díry 2 | 168 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Vzdálenost [mm] | 52 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Vrt O [mm] | 8 mm |
| Poloha/sklon | 0° ° |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Vzdálenost [mm] | 52 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1993 |
|---|---|
| Omezení výrobce | mit integr. Regler |
| Způsob montáže | nástavba |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0112 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0112 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0112 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Kód motoru | EJ20GN |
|---|---|
| převodovka typ | TY752 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 5,32 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | 0 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | S /IG /L /D |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost