SUZUKI VITARA Cabrio (ET, TA) 1.6 (TA01, SE416) - Alternátor od 7/1988 do 1/1995, 1589 ccm, 59 kW, 80 hp, G16A (8V), otevřený terenní vůz
Rok výroby od | 07/1990 |
---|---|
Kód motoru | G16A |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 4 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | G16AC,G16AI |
---|---|
převodovka typ | 5MT |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 4,23 kg |
Počet žeber | 4 |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1988 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Výměnný díl | Ano |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1991 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1991 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Délka [mm] | 159,5 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 4 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Průměr v mm | 100 mm |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | 0 ° |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | 0 ° |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | 0 ° |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1991 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 61 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Vzdálenost [mm] | 34 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Poloha/sklon | 0° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Vzdálenost [mm] | 34 mm |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3667 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Počet žeber | 4 |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 61 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1991 |
---|---|
Kód motoru | G16A |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 67 mm |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Typ vozidla | Vitara |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | 0013 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 53 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D,IG,L |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D,IG,L |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D,IG,L |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,D,IG,L |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost