HYUNDAI S COUPE (SLC) 1.5 i - Alternátor od 2/1990 do 5/1996, 1468 ccm, 62 kW, 84 hp, G4DJ, kupé
| Rok výroby od | 01/1992 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | L-S Plug 7 |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Omezení výrobce | HYUNDAI / KIA |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 37300-22011 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1990 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1992 |
| Kód motoru | G4DJJE |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Hmotnost [kg] | 5,21 kg |
| Počet žeber | 4 |
| Poloha/sklon | L 30 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1990 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1992 |
| Kód motoru | G4DJJE |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Hmotnost [kg] | 5,54 kg |
| Počet žeber | 4 |
| Poloha/sklon | L 30 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Průměr v mm | 128 mm |
| Počet žeber | 4 |
| Poloha/sklon | 0 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Počet žeber | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Šířka [mm] | 53 mm |
| Průměr díry [mm] | 8 mm |
| Poloha/sklon | <-/30° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Šířka [mm] | 53 mm |
| Průměr díry [mm] | 8 mm |
| Poloha/sklon | <-/30° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9400 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Počet žeber | 4 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Poloha/sklon | 0 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 55 mm |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1992 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | L-S Plug 7 |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+SL |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+SL |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Volitelné | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Alternativní sada opravy | 210282 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+SL |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+SL |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+SL |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| pro OE číslo | MD111148 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost