BMW 5 (E34) 518 i - Alternátor od 9/1989 do 4/1994, 1796 ccm, 83 kW, 113 hp, M40 B18 (184E1), limuzína
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 02/1990 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Délka [mm] | 181 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| řemenice | bez řemenice |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 02/1990 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Výměnný díl | Ano |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Poloha/sklon | li 60 ° |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| montážní pohon | Ventilátor chladiče |
| Šířka [mm] | 81 mm |
| Průměr díry [mm] | 8,2 mm |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| Řemenice - O [mm] | 72 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Šířka [mm] | 81 mm |
| Průměr díry [mm] | 8,2 mm |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 105 A |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Průměr díry [mm] | 8,2 mm |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28368 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/1990 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Poloha/sklon | re 60 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 72 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28368 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | li 60 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28368 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 105 A |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | li 60 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1993 |
|---|---|
| Kód motoru | M40B18 |
| převodovka typ | A4S 310R |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,876 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 5,732 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1991 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1991 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 105 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0244 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1991 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0244 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+D+W |
| Řemenice - O [mm] | 88 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Řemen | bez klínového řemene |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+D+W |
| Řemenice - O [mm] | 88 mm |
| Volitelné | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Alternativní sada opravy | 209162 |
| Řemen | bez klínového řemene |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 12311247488 |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+,D+,W |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| řemenice | není pro klínovou řemenici |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 1 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost