RENAULT SAFRANE I (B54_) 2.2 (B541) - Alternátor od 4/1992 do 7/1996, 2165 ccm, 79 kW, 107 hp, J7T 762, Šikmá zadní část
Rok výroby od | 05/1992 |
---|---|
Kód motoru | J7T.7.62,J7T.7.63 |
převodovka typ | AD8,PK1 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Hmotnost [kg] | 9,14 kg |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | L 26 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/1992 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/1996 |
Kód motoru | J7T.7.62,J7T.7.63 |
převodovka typ | AD8,PK1 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Přepínací funkce | bez funkce vyhřívání zadního skla |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Hmotnost [kg] | 5,85 kg |
Počet žeber | 3 |
Poloha/sklon | R 19 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/1992 |
---|---|
Kód motoru | J7T.7.62,J7T.7.63 |
převodovka typ | AD8,PK1 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Hmotnost [kg] | 5,764 kg |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | L 27 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/1992 |
---|---|
Kód motoru | J7T.7.62,J7T.7.63 |
převodovka typ | AD8,PK1 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Přepínací funkce | bez funkce vyhřívání zadního skla |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Hmotnost [kg] | 5,88 kg |
Počet žeber | 3 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10,2 mm |
Poloha/sklon | ->/20° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Vzdálenost [mm] | 67 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10,2 mm |
Poloha/sklon | <-/25° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Vzdálenost [mm] | 48 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10,2 mm |
Poloha/sklon | ->/25° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10,2 mm |
Poloha/sklon | ->/35° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Poloha/sklon | /0° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10 mm |
Poloha/sklon | ->/20° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 3 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3375 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | li 25 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | +R M5 |
Svorka | B+ M6 |
Svorka | D+ M5 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/1992 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/1996 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | +R M5 |
Svorka | B+ M6 |
Svorka | D+ M5 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | B+ M6 |
Svorka | D+ M5 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost