OPEL VECTRA B (J96) 1.7 TD (F19) - Alternátor od 10/1995 do 12/1998, 1686 ccm, 60 kW, 82 hp, X 17 DT (TC4EE1), limuzína
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | CPA0056 |
| Hmotnost [kg] | 6,30 kg |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí klikového hřídele |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
| řízený podtlak | s podtlakovou koncovkou |
| Záruka | Záruka 2 roky |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | CPA0094 |
| Hmotnost [kg] | 6,60 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 1 |
| Záruka | Záruka 2 roky |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Provedení zástrčky-ID | CPA0056 |
| řemenice | s řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
| Záruka | Záruka 2 roky |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | HITACHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 80,0 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 42,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 42,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 80,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 13,0 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 85,0 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 1 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 0 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | L-W (Plug 21) |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 80,0 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení generátoru | 002 |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 42,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 42,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 80,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 13,0 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/1998 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Poloha/sklon | 0 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 80,5 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1996 |
|---|---|
| Kód motoru | X17DT (TC4EE1) |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 76 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 85 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 1 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 0 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 1 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 180 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 1 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 0 ° |
Dostupnost