ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 214 i - Alternátor od 11/1995 do 3/2000, 1396 ccm, 55 kW, 75 hp, 14 K2F, Šikmá zadní část
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 5 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 5 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 5 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1999 |
|---|---|
| převodovka typ | 5C39 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Spojovací technika | B+ / L / W |
| Hmotnost [kg] | 5,25 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 30 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Výměnný díl | Ano |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | 471565 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Šířka [mm] | 58 mm |
| Vrt O [mm] | 10 mm |
| Poloha/sklon | ->/15° ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9499 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9499 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | re 25 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1999 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0121 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| Svorka | L-DFM |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Hmotnost [kg] | 4,368 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1999 |
|---|---|
| Kód motoru | 14K2F |
| převodovka typ | 5C39 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Hmotnost [kg] | 5,3 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1999 |
|---|---|
| Kód motoru | 14K2F |
| převodovka typ | 5C39 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Hmotnost [kg] | 5 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| Svorka | M8 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Volitelné | Ano |
| Alternativní sada opravy | 210005 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| Svorka | D+ M5 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 2 B+ / D+ |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| Množství | 1 |
| řemenice | Řemenice |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Design od | PE UK |
| Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
| specifikace | Compact (LD) |
Dostupnost