BMW 1 (F20) M 135 i - Alternátor od 7/2012 do 2/2015, 2979 ccm, 235 kW, 320 hp, N55 B30 A, Šikmá zadní část
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 170 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0238 |
| Počet žeber | 8 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0238 |
| Počet žeber | 8 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0238 |
| Počet žeber | 8 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | bez volnoběžné řemenice |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0238 |
| Počet žeber | 8 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 170 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0238 |
| Počet žeber | 8 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | DENSO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 104210-6500 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | DENSO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Kvalita, jakost | Japan Reman |
| Počet žeber | 8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Typ převodovky | 8-stupňová automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Kvalita, jakost | Denso New |
| Počet žeber | 8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | 181 |
| Délka [mm] | 182 mm |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 8 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 170 A |
| Provedení zástrčky-ID | COM/LIN2A |
| Počet žeber | 8 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 170 A |
| Provedení zástrčky-ID | COM/LIN2A |
| Počet žeber | 8 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 170 A |
| Provedení zástrčky-ID | COM/LIN2A |
| Počet žeber | 8 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL125 |
| Řemenice - O [mm] | 49,0 mm |
| Počet drážek | 8 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Hmotnost [kg] | 8,4 kg |
| Počet žeber | 8 |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 170 A |
| Provedení zástrčky-ID | COM /LIN |
| Počet žeber | 8 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Hmotnost [kg] | 7,83 kg |
| Počet žeber | 8 |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ / com |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 8 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 0 ° |
Dostupnost