TOYOTA CARINA E VI Sportswagon (_T19_) 2.0 D (CT190_, CT190R) - Alternátor od 1/1993 do 9/1997, 1974 ccm, 54 kW, 73 hp, 2C, kombi
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | PL42 |
Délka [mm] | 162,00 mm |
Řemenice - O [mm] | 97,0 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/1995 |
---|---|
Omezení výrobce | DENSO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Vnější průměr 1 [mm] | 96,50 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/1995 |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/1996 |
převodovka typ | 5F |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 5,82 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | L 25 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 95 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | li 25 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 96 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | CPA0114 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 96 mm |
řemenice | s řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Výměnný díl | Ano |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost