MAZDA 6 limuzína (GJ, GL) 2.2 D (GJ2FP, GJ1021, GJ1022, GL1021) - Alternátor od 12/2012, 2191 ccm, 129 kW, 175 hp, SHY1, limuzína
| Konstrukční rok do | 02/2018 | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Počet drážek | 6 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0200 | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| Svorka | Dummy-D-P | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | 003 | 
| Provedení palubní sítě | 001 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | MITSUBISHI | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| verze | A2TX3081 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 05/2015 | 
|---|---|
| Kód motoru | SH | 
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Hmotnost [kg] | 6,32 kg | 
| Počet žeber | 6 | 
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| Svorka | B+ / D / P | 
| řemenice | s řemenicí | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Typ chlazení | chlazený vzduchem | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| regulováno interně | Ano | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Poloha/sklon | re 70 ° | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Typ chlazení | chlazený vzduchem | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0200 | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| Svorka | Dummy-D-P | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0314 | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| Svorka | IG-C-K Plug 314 | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | IG /C /K | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| Svorka | B+ M8 | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | D / P | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 50 mm | 
| Svorka | B+ M8 | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček | 
| Číslo technické informace | C110 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| Svorka | B+ M8 | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Počet upevňovacích otvorů | 4 | 
| Počet drážek | 6 | 
| párová čísla výrobku | 455242 | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0200 | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| Svorka | Dummy-D-P | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0314 | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| Svorka | IG-C-K Plug 314 | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0200 | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| Svorka | Dummy-D-P | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0314 | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| Svorka | IG-C-K Plug 314 | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | P-D | 
| Provedení zástrčky-ID | PL139 | 
| Řemenice - O [mm] | 51,0 mm | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet drážek | 6 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | MITSUBISHI | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| verze | A2TX9181 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla bez rekuperace brzdové energie | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Kvalita, jakost | TWA | 
| Počet žeber | 6 | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT | 
| Řemenice - O [mm] | 51 mm | 
| Svorka | B+ M8 | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Počet upevňovacích otvorů | 4 | 
| Počet drážek | 6 | 
| párová čísla výrobku | 455242 | 
Dostupnost