BMW 1 (F21) 125 d - Alternátor od 12/2011 do 2/2015, 1995 ccm, 160 kW, 218 hp, N47 D20 D, Šikmá zadní část
Rok výroby od | 08/2013 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/2015 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | 125 |
Délka [mm] | 185 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 53,7 mm |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2013 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/2012 |
---|---|
převodovka typ | GA8HP45Z,GS6-45DZ |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s 4-zónovou automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 220 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,77 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/2012 |
---|---|
převodovka typ | GA8HP45Z,GS6-45DZ |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s tažného zařízení |
Podvozek | pro vozidla s aktivním podvozkem |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,684 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/2012 |
---|---|
převodovka typ | GA8HP45Z,GS6-45DZ |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s 4-zónovou automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 220 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,79 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/2012 |
---|---|
převodovka typ | GA8HP45Z,GS6-45DZ |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s tažného zařízení |
Podvozek | pro vozidla s aktivním podvozkem |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,72 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2012 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2013 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | PL125 |
Délka [mm] | 185 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+(M8),COM |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/2013 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/2015 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | 125 |
Délka [mm] | 185 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 53,7 mm |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2012 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2013 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | 125 |
Délka [mm] | 189 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 220 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/2012 |
---|---|
Kód motoru | N47D20D |
převodovka typ | GA8HP45Z,GS6-45DZ |
Typ převodovky | pro automatickou převodovku 8 st. |
Vybavení vozidla | pro vozidla s 4-zónovou automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 220 A |
Hmotnost [kg] | 7,77 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/2012 |
---|---|
Kód motoru | N47D20D |
převodovka typ | GA8HP45Z,GS6-45DZ |
Typ převodovky | pro automatickou převodovku 8 st. |
Vybavení vozidla | pro vozidla s tažného zařízení |
Podvozek | pro vozidla s aktivním podvozkem |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Hmotnost [kg] | 7,684 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 230 A |
Provedení zástrčky-ID | 0238 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | COM/LIN2 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | 0238 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | COM/LIN2 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | B+COM |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Tvar zásuvky | oválný |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 220 A |
Provedení zástrčky-ID | B+COM |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | B+COM |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | B+COM |
Řemenice - O [mm] | 53 mm |
Svorka | COM/LIN2 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | COM |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost