VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI - Alternátor od 4/2013 do 8/2020, 1968 ccm, 110 kW, 150 hp, CRBC, CRLB, CRUA, DCYA, DEJA, DFGA, kombi
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2013 |
---|---|
Konstrukční rok do | 08/2020 |
Kód motoru | DFGA |
převodovka typ | SEW,TEA |
Typ převodovky | Dvouspojková 6-ti stupňová převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,63 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/2020 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Provedení zástrčky-ID | LIN2 Plug 238 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 49,0 mm |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | 003 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 40,0 mm |
Délka 2 [mm] | 40,0 mm |
Délka 3 [mm] | 61,0 mm |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Řemenice - O [mm] | 49,5 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2013 |
---|---|
Kód motoru | DFGA |
převodovka typ | SEW,TEA |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,592 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2013 |
---|---|
Konstrukční rok do | 08/2020 |
Kód motoru | DFGA |
převodovka typ | SEW,TEA |
Typ převodovky | Dvouspojková 6-ti stupňová převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,67 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2016 |
---|---|
Kód motoru | DFGA |
převodovka typ | PGT,SKZ,SSL |
Typ převodovky | Dvouspojková 7-ti stupňová převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,75 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2013 |
---|---|
Kód motoru | DFGA |
převodovka typ | SEW,TEA |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 8,035 kg |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 34412 |
---|---|
Rok výroby od | 11/2016 |
Konstrukční rok do | 10/2017 |
Omezení výrobce | VALEO |
Emisní norma | Euro 6 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Provedení zástrčky-ID | PL181 |
Délka [mm] | 194 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | B+(M8),LIN-2 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 34063 |
---|---|
Rok výroby od | 11/2016 |
Konstrukční rok do | 07/2019 |
Kód motoru | CKFC<DN4/TS1> |
pro OE číslo | 03L 903 024 L |
Omezení výrobce | VALEO |
Emisní norma | Euro 5+ |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | PL125 |
Délka [mm] | 200 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | B+(M8),COM |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 08/2020 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | PL181-1pin |
Délka [mm] | 190 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | B+(M8),LIN-2 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 34412 |
---|---|
Rok výroby od | 11/2016 |
Konstrukční rok do | 10/2017 |
Omezení výrobce | VALEO |
Emisní norma | Euro 6 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Provedení zástrčky-ID | 181 |
Délka [mm] | 198 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | B+(M8), E(M5) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 34412 |
Rok výroby od | 11/2016 |
Konstrukční rok do | 03/2017 |
Kód motoru | CKFC<DN4/TS1> |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Provedení zástrčky-ID | 125 |
Délka [mm] | 188 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49,5 mm |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Provedení zástrčky-ID | 0239 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | LIN2 PLUG 238 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 34412 |
Rok výroby od | 01/2020 |
Konstrukční rok do | 07/2019 |
pro OE číslo | 04L 903 023 H |
Omezení výrobce | VALEO |
Emisní norma | Euro 6 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 185 A |
Provedení zástrčky-ID | 125 |
Délka [mm] | 200 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 52 mm |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2013 |
---|---|
Kód motoru | DFGA |
převodovka typ | SEW,TEA |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,65 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2013 |
---|---|
Konstrukční rok do | 08/2020 |
Kód motoru | DFGA |
převodovka typ | SEW,TEA |
Typ převodovky | Dvouspojková 6-ti stupňová převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,64 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2016 |
---|---|
Kód motoru | DFGA |
převodovka typ | PGT,SKZ,SSL |
Typ převodovky | Dvouspojková 7-ti stupňová převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,73 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost