HONDA CIVIC II Shuttle (EE) 1.5 i 16V (EE2) - Alternátor od 1/1988 do 11/1991, 1493 ccm, 69 kW, 94 hp, D15B2, kombi
Kód motoru | D15B2 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/1991 |
---|---|
Kód motoru | D15B2 |
převodovka typ | L3 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Hmotnost [kg] | 4,2 kg |
Počet žeber | 3 |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1989 |
---|---|
Typ převodovky | manuální převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Délka [mm] | 168,6 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 4 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Počet žeber | 3 |
Poloha/sklon | 0 ° |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Šířka [mm] | 10,6 mm |
Vrt O [mm] | 58 mm |
Poloha/sklon | 0° ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Vzdálenost [mm] | 48 mm |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 3 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4516 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Počet žeber | 3 |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1989 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Číslo technické informace | Puleggia 3 gole / 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | 0038 |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | D-FR-IG-L |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Typ převodovky | manuální převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Provedení zástrčky-ID | 0121 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Počet drážek | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1989 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Číslo technické informace | Puleggia 3 gole / 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Provedení zástrčky-ID | L / DFM |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 52 mm |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | D+ M5 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | IG/ Not Used/ FR/ L |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | 0038 |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | D-FR-IG-L |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Typ převodovky | manuální převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Provedení zástrčky-ID | 0121 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1989 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Číslo technické informace | Puleggia 3 gole / 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | 0038 |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | D-FR-IG-L |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost