CITROËN XM Break (Y4) 2.0 Turbo - Alternátor od 5/1994 do 10/2000, 1998 ccm, 108 kW, 147 hp, RGX (XU10J2TE), RGY (XU10J2TE/Z), kombi
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Kvalita, jakost | Mahle New |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+ (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet drážek | 5 |
Úhel upevnění [stupeň] | +20 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Kvalita, jakost | Mahle New |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
Svorka | B+ (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -53 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Počet drážek | 5 |
Úhel upevnění [stupeň] | +20 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
Svorka | B+ (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -53 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
Svorka | B+ (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -53 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+ (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -53 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | B+ (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -45 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -45 ° |
Dostupnost