PEUGEOT J5 autobus (290P) 2.0 - Alternátor od 10/1990 do 2/1994, 1971 ccm, 62 kW, 84 hp, 170D (XN1TACP), autobus
Kód motoru | XN1T,XN1TA |
---|---|
převodovka typ | BM5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Spojovací technika | B+(M6) / L |
Hmotnost [kg] | 4,78 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 66 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | XN1T,XN1TA |
---|---|
převodovka typ | BM5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Spojovací technika | B+(M6) / L |
Hmotnost [kg] | 4,804 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | XN1T,XN1TA |
---|---|
převodovka typ | BM5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Hmotnost [kg] | 5,13 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | XN1T,XN1TA |
---|---|
převodovka typ | BM5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Spojovací technika | B+(M6) / L |
Hmotnost [kg] | 4,66 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 67 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Kód motoru | XN1T,XN1TA |
---|---|
převodovka typ | BM5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Spojovací technika | B+(M6) / L |
Hmotnost [kg] | 4,69 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 73 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Kód motoru | XN1T,XN1TA |
---|---|
převodovka typ | BM5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Hmotnost [kg] | 5,87 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 67 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1993 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1993 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
Šířka [mm] | 27 mm |
Vrt O [mm] | 10,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 76 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 35 A |
Šířka [mm] | 27 mm |
Vrt O [mm] | 10,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 76 mm |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 35 A |
Šířka [mm] | 27 mm |
Vrt O [mm] | 10,2 mm |
Způsob montáže | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 76 mm |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 68 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 66 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Šířka [mm] | 56 mm |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 75 mm |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/1992 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 40 A |
Provedení zástrčky-ID | 0004 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 66 mm |
Řemenice - O [mm] | 71 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Vrt O [mm] | 12,2 mm |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 68 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | W |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 68,0 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 85,0 mm |
Počet řemenů | 1 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1993 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | L |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | B+ M6 |
Svorka | B- M5 |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost