OPEL CAMPO (TF0, TF1) 2.5 D (TFR54) - Alternátor od 8/1991 do 6/1994, 2499 ccm, 56 kW, 76 hp, 4JA1, pick-up
| Kód motoru | 4JA1 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Poloha/sklon | L 30 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 80 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Vrt O [mm] | 10,5 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 80,0 mm |
| Úhel upevnění [stupeň] | 30,0 ° |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 90,0 mm |
| Počet řemenů | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L / IG |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ M5 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L / IG |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Počet žeber | 1 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C12 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Počet žeber | 1 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C12 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 15868 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 15868 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0020 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Svorka | L-S-IG |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0020 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | L-S-IG |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 81 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | 4JA1 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Poloha/sklon | L 30 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 80 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0020 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Svorka | L-S-IG |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0020 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | L-S-IG |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Volitelné | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL32 |
| Délka [mm] | 238,00 mm |
| Řemenice - O [mm] | 82,0 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Volitelné | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL32 |
| Délka [mm] | 245,00 mm |
| Řemenice - O [mm] | 83,0 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Kód motoru | 4JA1 |
|---|---|
| Omezení výrobce | HITACHI |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Vnější průměr 1 [mm] | 82,00 mm |
| verze | LR150434 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Kód motoru | 25D |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,12 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | R 30 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost