OPEL CAMPO (TF0, TF1) 3.1 TD (TFR69) - Alternátor od 12/1992 do 6/2001, 3059 ccm, 80 kW, 109 hp, 4 JG2T, pick-up
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Řemenice - O [mm] | 82 mm |
řemenice | s řemenicí |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Řemenice - O [mm] | 83 mm |
řemenice | s řemenicí |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 03/1997 |
Konstrukční rok do | 08/1997 |
montážní pohon | Sací pumpa |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Šířka [mm] | 80 mm |
Průměr díry [mm] | 10 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Šířka [mm] | 80 mm |
Průměr díry [mm] | 10 mm |
Poloha/sklon | ->/25° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 08/1997 |
---|---|
Kód motoru | 4JG2T |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Poloha/sklon | L 30 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 80 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/1995 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | 0020 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
Svorka | L-S-IG |
Svorka | M6 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/1995 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | 0020 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | B+SLIG |
Řemenice - O [mm] | 82 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 08/1997 |
---|---|
Kód motoru | 4JG2T |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Poloha/sklon | L 30 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 80 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | S / L / IG |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ M5 |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | S / L / IG |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+ M5 |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Počet žeber | 1 |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Číslo technické informace | C12 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Počet žeber | 1 |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Číslo technické informace | C12 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Řemenice - O [mm] | 82 mm |
Svorka | B+ M6 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5448 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 82 mm |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5448 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 82 mm |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/1995 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | 0020 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
Svorka | L-S-IG |
Svorka | M6 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost