BMW 5 Touring (E39) 520 i - Alternátor od 3/1997 do 8/2001, 1990 ccm, 110 kW, 150 hp, M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4), kombi
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | PL113 |
Délka [mm] | 233 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49,5 mm |
Svorka | B1+(M8) |
Svorka | DFM |
Svorka | L |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1999 |
---|---|
Kód motoru | M52B20 |
převodovka typ | GETRAG B,ZF 5HP 19 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,83 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 35 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | PL52 |
Délka [mm] | 233 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | 15 |
Svorka | 61E |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1997 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Provedení zástrčky-ID | 0094 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
verze | SG9B029 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | M52B20, |
---|---|
převodovka typ | S5D 200G,ZF 5HP 19, |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez vyhřívání sedadel |
topení/chlazení | pro vozidla bez přídavného topení |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,216 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 30 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,054 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 30 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 53 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Kód motoru | M52B20, |
---|---|
převodovka typ | S5D 200G,ZF 5HP 19, |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez vyhřívání sedadel |
topení/chlazení | pro vozidla bez přídavného topení |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 5,595 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 90 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1999 |
---|---|
Kód motoru | M52B20 |
převodovka typ | GETRAG B,ZF 5HP 19 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,26 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 35 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1999 |
---|---|
Kód motoru | M52B20 |
převodovka typ | GETRAG B,ZF 5HP 19 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,93 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 35 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Délka [mm] | 220 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49,8 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/1997 |
---|---|
Omezení výrobce | Bosch |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Délka [mm] | 191 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Délka [mm] | 189,5 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49,8 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/1997 |
---|---|
Omezení výrobce | Bosch |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Dostupnost