MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 280 4-matic (210.081) - Alternátor od 12/1996 do 3/2002, 2799 ccm, 150 kW, 204 hp, M 112.921, limuzína
Rok výroby od | 12/1999 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | B 080432 |
Číslo podvozku (VIN) do | B 438527 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
Šířka [mm] | 56 mm |
Průměr díry [mm] | 10,2 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 9417 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 9417 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 52 mm |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 9417 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | B080431 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 9417 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | B080432 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | re 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0141 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Průměr díry [mm] | 10,2 mm |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | W |
Kompaktní generátor | Ano |
Protiprachová ochrana | s protiprachovou ochranou |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 56,0 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 90,0 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Průměr díry [mm] | 10,2 mm |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Protiprachová ochrana | s protiprachovou ochranou |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 56,0 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 90,0 mm |
Počet řemenů | 6 |
Dostupnost
Rok výroby od | 03/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 06/1999 |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | D+ M5 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | L / DFM |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | Earth return |
Spojovací technika | Grounded |
Množství | 1 |
řemenice | Řemenice |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Design od | PE UK |
Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
specifikace | Compact (LD) |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
Počet žeber | 6 |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Číslo technické informace | C04 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | B+ M8 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | B+ M8 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost