PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 TD - Alternátor od 10/1996 do 10/2004, 1905 ccm, 66 kW, 90 hp, DHX (XUD9TE), kombi
Rok výroby od | 11/1996 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | XUD9TE |
převodovka typ | AL4,BE3/5 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 5,73 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 45 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/1999 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 61 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/1996 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | XUD9TE |
převodovka typ | AL4,BE3/5 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 5,72 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 45 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/1996 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | XUD9TE |
převodovka typ | AL4,BE3/5 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 6,82 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/1996 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | XUD9TE |
převodovka typ | AL4,BE3/5 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 6,28 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 45 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/1996 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | XUD9TE |
převodovka typ | AL4,BE3/5 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 6,5 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/1996 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | XUD9TE |
převodovka typ | AL4,BE3/5 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 5,964 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 45 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/1996 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | XUD9TE |
převodovka typ | AL4,BE3/5 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 7,5 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/1996 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | XUD9TE |
převodovka typ | AL4,BE3/5 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 5,935 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 53 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 66 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 2889 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | D8B<XUD9TE> |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Délka [mm] | 157 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 2889 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | D8B<XUD9TE> |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Délka [mm] | 157 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 2889 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | D8B<XUD9TE> |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 2889 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | D8B<XUD9TE> |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Délka [mm] | 178 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 2889 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/1999 |
Kód motoru | D8B<XUD9TE> |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/1999 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/1999 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
Dostupnost