PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.9 D - Alternátor od 6/1996 do 12/2002, 1905 ccm, 51 kW, 69 hp, DJY (XUD9A), Skříňová/velkoprostorová limuzína
| Konstrukční rok do | 11/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| převodovka typ | BE3/5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez servořízení |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 5,11 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| převodovka typ | BE3/5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 5,73 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| převodovka typ | BE3/5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez servořízení |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 5,1 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| převodovka typ | BE3/5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez servořízení |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 6,5 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 60 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| převodovka typ | BE3/5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 5,964 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 45 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | XUD9A |
| převodovka typ | BE3/5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 5,935 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 53 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2887 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/1996 |
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
| Kód motoru | D9B<XUD9A> |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Délka [mm] | 152,7 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2887 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/1996 |
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
| Kód motoru | D9B<XUD9A> |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Délka [mm] | 157 mm |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2887 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/1996 |
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
| Kód motoru | D9B<XUD9A> |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Délka [mm] | 157 mm |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2887 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/1996 |
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
| Kód motoru | D9B<XUD9A> |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Délka [mm] | 175 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2887 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/1996 |
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
| Kód motoru | D9B<XUD9A> |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Délka [mm] | 157 mm |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2887 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/1996 |
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
| Kód motoru | D9B<XUD9A> |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Výměnný díl | Ano |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2887 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/1996 |
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
| Kód motoru | D9B<XUD9A> |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Délka [mm] | 178 mm |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2887 |
|---|---|
| Rok výroby od | 07/1996 |
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
| Kód motoru | D9B<XUD9A> |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez servořízení |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez servořízení |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost