VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 Cat - Alternátor od 6/1986 do 12/1992, 1272 ccm, 40 kW, 55 hp, 2G, MH, NZ, Šikmá zadní část
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 4964 |
| Konstrukční rok do | 12/1988 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 1G-M-368 061 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 1G-M-368 060 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Poloha/sklon | re 15 ° |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4964 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 1G-M-368 061 |
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Poloha/sklon | re 15 ° |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,1 mm |
| Poloha/sklon | ->/15° ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,1 mm |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,1 mm |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4136 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4964 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/1989 |
| Konstrukční rok do | 07/1992 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | re 15 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4964 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1988 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | re 15 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1990 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | M8 B+M5 D+W |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1990 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1987 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | M-638 061 |
| Číslo podvozku (VIN) do | M-638 060 |
| Kód motoru | 2G,MH,NZ |
| převodovka typ | 8N,AKW |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| pro OE číslo | 068 903 031 H |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Hmotnost [kg] | 4,89 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1987 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1992 |
| Číslo podvozku (VIN) od | M-638 061 |
| Kód motoru | 2G,MH,NZ |
| převodovka typ | 8N,AKW |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Hmotnost [kg] | 4,7 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1987 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1992 |
| Kód motoru | 2G,MH,NZ |
| převodovka typ | 8N,AKW |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 6 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Svorka | M8 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| Svorka | M8 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1990 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | M8 B+M5 D+W |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Řemen | bez klínového řemene |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Řemen | bez klínového řemene |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Průměr díry [mm] | 10,3 mm |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 56,0 mm |
| Úhel upevnění [stupeň] | 15,0 ° |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 90,0 mm |
| Počet řemenů | 1 |
Dostupnost