VW TRANSPORTER T4 valník/podvozek (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7DM 2.0 - Alternátor od 7/1990 do 4/2003, 1968 ccm, 62 kW, 84 hp, AAC, valník/podvozek
Rok výroby od | 09/1990 |
---|---|
Kód motoru | AAC |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení generátoru | s koncovkou pro měření otáček |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/1998 |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | 0025 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | D+ W Plug 25 |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2002 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 6L..2..012770 |
Vybavení vozidla | 000 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50,0 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 39,5 mm |
Délka 3 [mm] | 61,0 mm |
Délka 4 [mm] | 14,0 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/1991 |
---|---|
Kód motoru | AAC |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1990 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/1995 |
převodovka typ | AXU,AYE&AYG |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Spojovací technika | B+(M8) / D+(M5) |
Hmotnost [kg] | 5,19 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | L 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/1997 |
---|---|
převodovka typ | DCV |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+(M8) |
Hmotnost [kg] | 5,36 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1990 |
---|---|
převodovka typ | AYE&AYG |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+(M8) |
Hmotnost [kg] | 5,91 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 72-88 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 53 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/1997 |
---|---|
převodovka typ | DCV |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+(M8) |
Hmotnost [kg] | 5,34 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/1992 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/1992 |
Číslo podvozku (VIN) od | 70..P..000 001 |
Číslo podvozku (VIN) do | 70..N..200 000 |
montážní pohon | pro 2. generátor |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Délka [mm] | 179 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | B+(M8),D+(M5),W |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/1998 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 70..X..075 001 |
Omezení výrobce | Bosch |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | PL61 |
Délka [mm] | 185 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | B1+(M8) |
Svorka | DFM |
Svorka | L |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/1998 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 70..X..075 001 |
Omezení výrobce | Bosch |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | 61 |
Délka [mm] | 187 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/1998 |
Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0025 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 47 mm |
Svorka | D+W Plug 25 |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | 0121 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/1992 |
---|---|
Kód motoru | AAC |
převodovka typ | AYE&AYG |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
řemenice | s řemenicí |
délka 1 [mm] | 40,00 mm |
Délka 2 [mm] | 13,50 mm |
Délka 3 [mm] | 61,50 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1991 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/1992 |
Číslo podvozku (VIN) od | 70..N..000 001 |
Číslo podvozku (VIN) do | 70..N..200 000 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
řemenice | s řemenicí |
délka 1 [mm] | 40,00 mm |
Délka 2 [mm] | 14,00 mm |
Délka 3 [mm] | 61,00 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1990 |
---|---|
převodovka typ | AYE&AYG |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+(M8) |
Hmotnost [kg] | 5,97 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 0 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/1997 |
---|---|
převodovka typ | DCV |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+(M8) |
Hmotnost [kg] | 5,43 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 51 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1990 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/1995 |
převodovka typ | AXU,AYE&AYG |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Spojovací technika | B+(M8) / D+(M5) |
Hmotnost [kg] | 5,154 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | L 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1991 |
---|---|
převodovka typ | CRM,DCV,DCX,DQJ |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+(M8) |
Hmotnost [kg] | 5,872 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost