AUDI A4 B5 (8D2) 2.5 TDI quattro - Alternátor od 9/1997 do 11/2000, 2496 ccm, 110 kW, 150 hp, AFB, AKN, limuzína
| Rok výroby od | 02/1999 | 
|---|---|
| Kód motoru | AFB,AKN | 
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A | 
| Hmotnost [kg] | 5,33 kg | 
| Počet žeber | 5 | 
| Poloha/sklon | L 60 ° | 
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 57 mm | 
| Svorka | B+ | 
| řemenice | s řemenicí | 
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 11/1997 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1998 | 
| Kód motoru | AFB,AKN | 
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Hmotnost [kg] | 7,47 kg | 
| Počet žeber | 6 | 
| Poloha/sklon | L 60 ° | 
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| Svorka | B+ / D+ | 
| řemenice | s řemenicí | 
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 9517 | 
|---|---|
| Rok výroby od | 11/1997 | 
| Konstrukční rok do | 12/1998 | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Délka [mm] | 172 mm | 
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla | 
| Počet drážek | 6 | 
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A | 
| Délka [mm] | 175 mm | 
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno | 
| Řemenice - O [mm] | 50 mm | 
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla | 
| Počet drážek | 6 | 
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 9517 | 
|---|---|
| Rok výroby od | 11/1997 | 
| Konstrukční rok do | 12/1998 | 
| Volitelné | Ano | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Délka [mm] | 172 mm | 
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla | 
| Počet drážek | 6 | 
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/1998 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| řemenice | s řemenicí | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Šířka [mm] | 82 mm | 
| Průměr díry [mm] | 10 mm | 
| Poloha/sklon | <-/60° ° | 
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| Kompaktní generátor | Ano | 
| Počet drážek | 6 | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 11356 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1998 | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Počet žeber | 6 | 
| Poloha/sklon | li 60 ° | 
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| řemenice | s řemenicí | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0121 | 
| Počet žeber | 5 | 
| Řemenice - O [mm] | 56 mm | 
| Svorka | M8 | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0121 | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| Svorka | L-DFM | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Hmotnost [kg] | 6,45 kg | 
| Počet žeber | 5 | 
| Poloha/sklon | L 60 ° | 
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno | 
| Řemenice - O [mm] | 57 mm | 
| řemenice | s řemenicí | 
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček | 
| nový díl | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/1998 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0230 | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| Svorka | M8 | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Provedení zástrčky-ID | B+L,DFM | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Počet drážek | 6 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Provedení zástrčky-ID | B+L,DFM | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen | 
| Volitelné | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Alternativní sada opravy | 210076 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Počet drážek | 6 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Provedení zástrčky-ID | B+L,DFM | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Počet drážek | 6 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A | 
| Provedení zástrčky-ID | B+LDFM | 
| Řemenice - O [mm] | 64 mm | 
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Počet drážek | 6 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| pro OE číslo | SG12B054 | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Provedení zástrčky-ID | B+,L,DFM | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Počet drážek | 6 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Průměr díry [mm] | 10,2 mm | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Protiprachová ochrana | s protiprachovou ochranou | 
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 82,0 mm | 
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 92,0 mm | 
| Počet řemenů | 6 | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 02/1999 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A | 
| Provedení zástrčky-ID | L / DFM | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| Svorka | B+ M8 | 
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 02/1999 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A | 
| Provedení zástrčky-ID | L - DFM | 
| Počet žeber | 6 | 
| Řemenice - O [mm] | 65 mm | 
| Svorka | B+ M8 | 
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
Dostupnost
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
