FIAT DUNA (146_) 70 1.3 - Alternátor od 1/1987 do 12/1991, 1301 ccm, 49 kW, 67 hp, 146 A5.000, limuzína
Kód motoru | 146A5.000 |
---|---|
Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | bez řemenice |
verze | 63321862 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1990 |
---|---|
Číslo motoru do | 3321163 |
Omezení výrobce | Bosch |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
Délka [mm] | 168 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 68 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 1 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Číslo motoru od | 3319637 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Řemenice - O [mm] | 73 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
Šířka [mm] | 56 mm |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
Šířka [mm] | 73 mm |
Vrt O [mm] | 10,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 68 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Šířka [mm] | 63 mm |
Vrt O [mm] | 12,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 67 mm |
Řemenice - O [mm] | 69 mm |
Vzdálenost [mm] | 49 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
Rádius [mm] | 63 mm |
Řemenice - O [mm] | 76 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Šířka [mm] | 63 mm |
Vrt O [mm] | 12,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 67 mm |
Řemenice - O [mm] | 69 mm |
Vzdálenost [mm] | 49 (Bosch) mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Šířka [mm] | 73 mm |
Vrt O [mm] | 10,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 73 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
Šířka [mm] | 63 mm |
Vrt O [mm] | 12,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 92 mm |
Vzdálenost [mm] | 49 (Bosch) mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Šířka [mm] | 63 mm |
Vrt O [mm] | 12,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 92 mm |
Vzdálenost [mm] | 58 (Bosch)/ mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
Šířka [mm] | 56 mm |
Vrt O [mm] | 8,6 mm |
Řemenice - O [mm] | 68 mm |
Vzdálenost [mm] | 43,5 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4376 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/1990 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Řemenice - O [mm] | 68 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4376 |
---|---|
Číslo motoru od | 3319637 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Poloha/sklon | re 33 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 73 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4376 |
---|---|
Číslo motoru do | 3319636 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 68 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1990 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
Provedení zástrčky-ID | 0001 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 53 mm |
Svorka | Plug |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Vrt O [mm] | 10,2 mm |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 73,0 mm |
Úhel upevnění [stupeň] | 33,0 ° |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 81,0 mm |
Počet řemenů | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 68 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 56,0 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 86,0 mm |
Počet řemenů | 1 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1990 |
---|---|
Omezení výrobce | MARELLI |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | B+ M6 |
Svorka | B- M5 |
Svorka | D+ 6,35 |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1990 |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | 2 B+ / D+ |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost