RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.6 (B/CB0D, BB00) - Alternátor od 9/1998 do 5/2005, 1598 ccm, 66 kW, 90 hp, K7M 744, K7M 745, K7M 746, Šikmá zadní část
Typ vozidla | Clio |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 98 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14333 |
---|---|
Rok výroby od | 09/1999 |
Kód motoru | K4M 746 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 98 A |
Provedení zástrčky-ID | 72 |
Délka [mm] | 191 mm |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14333 |
---|---|
Rok výroby od | 09/1999 |
Konstrukční rok do | 12/2002 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 87 A |
Délka [mm] | 178 mm |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14333 |
---|---|
Rok výroby od | 10/1999 |
Kód motoru | K4M 746 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 98 A |
Provedení zástrčky-ID | 72 |
Délka [mm] | 167 mm |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Svorka | B+(M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Hmotnost [kg] | 4,89 kg |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1999 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/2001 |
Kód motoru | K7M.7.46 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Hmotnost [kg] | 5,49 kg |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Svorka | B+ |
řemenice | bez řemenice |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14332 |
---|---|
Rok výroby od | 06/2001 |
Kód motoru | K4M 744 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | PL72 |
Délka [mm] | 189 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+(M8),L,DFM |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | 0084 |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Provedení zástrčky-ID | 0084 |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | bez řemenice |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
verze | A11VI94 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2004 |
---|---|
Kód motoru | K7M.7.46 |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Hmotnost [kg] | 5,77 kg |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Svorka | B+ |
řemenice | bez řemenice |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 98 A |
Kvalita, jakost | Premium |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 6520 g |
Dostupnost
Typ vozidla | Clio |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | K7M746 |
---|---|
Typ vozidla | Clio |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Typ vozidla | Clio |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 98 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Typ vozidla | Clio |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Výměnný díl | Ano |
ovladač-ID | PL61 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1999 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/2001 |
Kód motoru | K7M.7.46 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Hmotnost [kg] | 5,47 kg |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Svorka | B+ |
řemenice | bez řemenice |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost