CHRYSLER DAYTONA kupé 2.5 i Turbo - Alternátor od 1/1989 do 10/1992, 2501 ccm, 110 kW, 150 hp, EDT, kupé
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Svorka | M4 F1-F2 |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| Omezení výrobce | DENSO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 1210003380 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Výměnný díl | Ano |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | CPA0072 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | P |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost