PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 - Alternátor od 6/1998 do 8/2001, 1997 ccm, 80 kW, 109 hp, RHZ (DW10ATED), limuzína
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | CPA0037 |
| Provedení zástrčky-ID | CPA0094 |
| Počet žeber | 5 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | CPA0016 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| váha [g] | 7300 g |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | TG15C115 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 54,3 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| řemenice | 003 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -79 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | M5 D+ |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 43,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 43,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 45,5 mm |
| Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Dispatch |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | M5 D+ |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 55,0 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 43,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 46,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 55,9 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2002 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | M5 D+ |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 43,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 45,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -78 ° |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | M5 D+ |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 42,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 45,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/1999 |
|---|---|
| Kód motoru | DW10ATED |
| převodovka typ | AL4,ML5C,ML5T |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | RHZ (DW10ATED) |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost