FORD KA (RB_) 1.3 i ROCAM - Brzdový kotouč/příslušenství od 8/2002 do 11/2008, 1299 ccm, 51 kW, 70 hp, A9A, A9B, Šikmá zadní část
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 43 mm |
| Hmotnost [kg] | 3,9 kg |
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Počet děr v brzdovém bubnu | 04/04 |
| vnitřní průměr [mm] | 136,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 240 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 63,6 mm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 108 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez ložiska (kola) |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez náboje kola |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez šroubů vozidlového kola |
| Průměr díry pro šroub kola [mm] | 13,7 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Výška [mm] | 42,8 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 239 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 63,5 mm |
| povrch | olejováno |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| Výška [mm] | 42,8 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| Vnější průměr [mm] | 239 mm |
| Centrovací průměr [mm] | 63,5 mm |
| povrch | nátěr |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška [mm] | 43 mm |
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 20 mm |
| počet děr | 4 |
| Vnější průměr [mm] | 239 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 100 Nm |
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 64 mm |
| povrch | lakováno |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2002 |
|---|---|
| Ráfky | pro ocelové ráfky |
| Počet děr ráfku kola | 4 -díra |
| montovaná strana | přední osa |
| Zkušební značka | ECE-R90 |
| Výška [mm] | 42,9 mm |
| Hmotnost [kg] | 3,752 kg |
| typ brzdového kotouče | plný |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12 mm |
| Zpracování | vysoce nauhličeno |
| Vnější průměr [mm] | 240 mm |
| povrch | nátěr |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez ABS senzoru |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez integrovaného ložiska kola |
Dostupnost