VW TOURAN (1T3) 2.0 TDI - Brzdový kotouč/příslušenství od 5/2010 do 5/2015, 1968 ccm, 103 kW, 140 hp, CFHC, velkoprostorová limuzína
| montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Výška [mm] | 48 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 272 mm | 
| Počet děr | 9 | 
| Utahovací moment [Nm] | 120 Nm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | pro OE číslo | 5Q0615301F | 
|---|---|
| montovaná strana | přední osa | 
| Výška [mm] | 49,7 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 312 mm | 
| Počet děr | 9 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65 mm | 
Dostupnost
    | pro OE číslo | 5Q0615301H | 
|---|---|
| montovaná strana | přední osa | 
| Výška [mm] | 49,7 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 24,9 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 288 mm | 
| Počet děr | 9 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65 mm | 
Dostupnost
    | pro OE číslo | 5Q0615601D | 
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava | 
| Výška [mm] | 48,3 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 272 mm | 
| Počet děr | 9 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65 mm | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 288 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| povrch | nátěr | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 312 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| povrch | nátěr | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 272 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| povrch | nátěr | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| Zkušební značka | Approved | 
| Výška [mm] | 49,8 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25,0 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 288,0 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65,0 mm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Zkušební značka | Approved | 
| Výška [mm] | 49,8 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12,0 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 260,0 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65,0 mm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| Zkušební značka | Approved | 
| Výška [mm] | 49,6 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25,0 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 312,0 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65,0 mm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Zkušební značka | Approved | 
| Výška [mm] | 48,2 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12,0 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 282,0 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65,0 mm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Zkušební značka | Approved | 
| Výška [mm] | 48,3 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10,0 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 272,0 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65,0 mm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | Počet děr ráfku kola | 5 -díra | 
|---|---|
| montovaná strana | přední osa | 
| Výška [mm] | 50 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 288 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 65 mm | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm | 
| vyměňovat pouze v páru | Ano | 
| povrch | nátěr | 
| průměr náboje [mm] | 154 mm | 
Dostupnost
    | Počet děr ráfku kola | 5 -díra | 
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava | 
| Výška [mm] | 48,4 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 272 mm | 
| Centrovací průměr [mm] | 65 mm | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 112 mm | 
| vyměňovat pouze v páru | Ano | 
| povrch | nátěr | 
| průměr náboje [mm] | 150 mm | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Zkušební značka | ECE-R90 | 
| Výška [mm] | 48,3 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 10,0 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 272,0 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65,0 mm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Zkušební značka | ECE-R90 | 
| Výška [mm] | 49,8 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12,0 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 260,0 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65,0 mm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| Zkušební značka | ECE-R90 | 
| Výška [mm] | 49,8 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25,0 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 288,0 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65,0 mm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | montovaná strana | přední osa | 
|---|---|
| Zkušební značka | ECE-R90 | 
| Výška [mm] | 49,6 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25,0 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 312,0 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65,0 mm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | montovaná strana | Zadní náprava | 
|---|---|
| Zkušební značka | ECE-R90 | 
| Výška [mm] | 48,2 mm | 
| typ brzdového kotouče | plný | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 12,0 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 282,0 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 65,0 mm | 
| povrch | lakováno | 
Dostupnost
    | Počet děr ráfku kola | 9 -díra | 
|---|---|
| Průměr v mm | 312 mm | 
| Výška [mm] | 50 mm | 
| typ brzdového kotouče | větráno | 
| typ brzdového kotouče | vnitřně větráno | 
| Síla brzdového kotouče [mm] | 25 mm | 
| Vnější průměr [mm] | 312 mm | 
| Počet děr | 5 | 
| Centrovací průměr [mm] | 65 mm | 
| povrch | nátěr | 
Dostupnost
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
