HYUNDAI GETZ (TB) 1.5 CRDi - Tempomat od 3/2003 do 9/2005, 1493 ccm, 60 kW, 82 hp, D3EA, Šikmá zadní část
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| pro OE číslo | 93840-2E000 |
| Hmotnost [kg] | 0,04 kg |
| Velikost závitu | M10x1,25 |
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 16283 |
|---|---|
| Velikost závitu | M10x1,25 |
| druh provozu | mechanický |
| Rozměr klíče | 14 |
Dostupnost
| Kód motoru | D3EA |
|---|---|
| pro OE číslo | 93840-2E010 |
| montovaná strana | prostor pro nohy |
| Hmotnost [kg] | 0,001 kg |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 16283 |
|---|---|
| montovaná strana | prostor pro nohy |
| Délka [mm] | 140 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,034 kg |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
|---|---|
| Tvar zásuvky | pravoúhlý |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
|---|---|
| Tvar zásuvky | zakřivený |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 16283 |
|---|---|
| Velikost závitu | M10x1,25 |
| druh provozu | mechanický |
| Rozměr klíče | 14 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 16283 |
|---|---|
| Velikost závitu | M10x1,25 |
| druh provozu | mechanický |
| Rozměr klíče | 14 |
Dostupnost
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
Dostupnost
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
|---|---|
| Rozměr klíče | 14 |
| Délka kabelu [mm] | 140 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
| barva krytu | bílá |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
Dostupnost
| Velikost závitu | M10 x 1.25 |
|---|---|
| druh provozu | manuální (nožně ovládaný) |
| Rozměr klíče | 14 |
| Délka kabelu [mm] | 87 mm |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
| barva krytu | bílá |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
| Číslo technické informace | Circuit N.O. |
Dostupnost
