PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi - Sada spojky od 9/2007 do 10/2014, 1997 ccm, 103 kW, 140 hp, RHR (DW10BTED4), kombi
| převodovka typ | ML6C |
|---|---|
| Druh katalyzátoru | filtr proti sazím |
| Počet zubů | 21 |
| Vnější průměr [mm] | 240 mm |
| Doplňující výrobek/info 2 | s ložiskem |
| vícedílný | trojdílný |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Profil náboje | 21,5 x 24,3 - 21N |
| spojka | Přechod z dvouhmotového na jednohmotový setrvačník |
| Doplňující výrobek/info 2 | se setrvačníkem |
| Obložení - vnější průměr [mm] | 240 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Profil náboje | 21,5 x 24,3 - 21N |
| spojka | Přechod z dvouhmotového na jednohmotový setrvačník |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez setrvačníku |
| Obložení - vnější průměr [mm] | 240 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/2009 |
|---|---|
| Kód motoru | DW10BTED4 |
| převodovka typ | ML6C |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Profil náboje | 24,2 x 21,4 - 21N |
| Průměr v mm | 235 mm |
| Příslušenství spojky | lozysko |
| Příslušenství spojky | tarcza, docisk |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Profil náboje | 21,5 x 24,3 - 21N |
| Průměr v mm | 240 mm |
| spojka | Přechod z dvouhmotového na jednohmotový setrvačník |
| Příslušenství spojky | docisk, tarcza |
| Příslušenství spojky | kolo zamachowe |
| Příslušenství spojky | lozysko |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Profil náboje | 21,5 x 24,3 - 21N |
| Průměr v mm | 240 mm |
| spojka | Přechod z dvouhmotového na jednohmotový setrvačník |
| Příslušenství spojky | docisk, tarcza |
| Příslušenství spojky | lozysko |
Dostupnost
| Počet zubů | 21 |
|---|---|
| Profil náboje | 21.4x24.2 |
| Průměr v mm | 235 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s přítlačným talířem spojky |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez setrvačníku |
| Doplňující výrobek/info 2 | s vypínacím ložiskem |
| Doplňující výrobek/info 2 | se spojkovou lamelou |
Dostupnost
| Počet zubů | 21 |
|---|---|
| Profil náboje | 21.4x24.2 |
| Průměr v mm | 240 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s přítlačným talířem spojky |
| Doplňující výrobek/info 2 | s vypínacím ložiskem |
| Doplňující výrobek/info 2 | se setrvačníkem |
| Doplňující výrobek/info 2 | se spojkovou lamelou |
Dostupnost
| Počet zubů | 21 |
|---|---|
| Profil náboje | 21.4x24.2 |
| Průměr v mm | 240 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s přítlačným talířem spojky |
| Doplňující výrobek/info 2 | s vypínacím ložiskem |
| Doplňující výrobek/info 2 | se setrvačníkem |
| Doplňující výrobek/info 2 | se spojkovou lamelou |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17507 |
|---|---|
| Počet zubů | 21 |
| Profil náboje | 24.4 x 21.1 |
| Vnější průměr [mm] | 235 mm |
| Provedení motoru | pro motory s dvouhmotovým setrvačníkem |
| Počet dílů [dílný] | 3 -dílný |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17507 |
|---|---|
| Profil náboje | 23.9 x 21.3 |
| Omezení výrobce | Borg & Beck Flywheel |
Dostupnost
| Počet zubů | 21 |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 6,260 kg |
| Průměr 1 [mm] | 236 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s přítlačným talířem spojky |
| Doplňující výrobek/info 2 | s vypínacím ložiskem |
| Počet dílů [dílný] | 3 -dílný |
Dostupnost
| převodovka typ | ML6C |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s diesel-částicovým filtrem (DPF) |
Dostupnost
| převodovka typ | ML6C |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s diesel-částicovým filtrem (DPF) |
Dostupnost
| Počet zubů | 21 |
|---|---|
| Průměr v mm | 236 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s přítlačným talířem spojky |
| Doplňující výrobek/info 2 | s vypínacím ložiskem |
| Doplňující výrobek/info 2 | se spojkovou lamelou |
Dostupnost