PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI - Lamela spojky od 7/1988 do 7/1989, 1905 ccm, 88 kW, 120 hp, DKZ (XU9JAZ), Šikmá zadní část
| Počet zubů | 18 |
|---|---|
| Průměr v mm | 200 mm |
| Číslo technické informace | TSFN |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1989 |
|---|---|
| Kód motoru | XU9JAZ |
| převodovka typ | BE1/5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Počet zubů | 18 |
| Profil náboje | 20,8 x 18,2 |
| Hmotnost [kg] | 1,01 kg |
| Vnější průměr [mm] | 200 mm |
| nový díl | Ano |
Dostupnost
| Počet zubů | 18 |
|---|---|
| Profil náboje | 18,2x20,9-18N |
| Průměr v mm | 200 mm |
| Veličina | 200CS |
| Provedení spojky | torzně odpružený slinutý kotouč |
| max.přenositelný moment motoru [Nm] | 380 Nm |
Dostupnost
| Počet zubů | 18 |
|---|---|
| Profil náboje | 18,2x20,9-18N |
| Průměr v mm | 200 mm |
| Veličina | 200S |
| Provedení spojky | pevný slinutý kotouč |
Dostupnost
| Počet zubů | 18 |
|---|---|
| Profil náboje | 18,2x20,9-18N |
| Průměr v mm | 200 mm |
| Veličina | 200B |
| Provedení spojky | tuhý spojkový kotouč s organickým obložením |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1989 |
|---|---|
| převodovka typ | BE1/5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Počet zubů | 18 |
| Hmotnost [kg] | 1 kg |
| vnitřní průměr [mm] | 137 mm |
| Vnější průměr [mm] | 200 mm |
Dostupnost
