FIAT UNO (146_, 158_) 75 i.e. 1.5 - Lamela spojky od 10/1985 do 12/1993, 1498 ccm, 55 kW, 75 hp, 138 C2.048, 149 C1.000, Šikmá zadní část
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 973 |
| Konstrukční rok do | 11/1992 |
| Číslo podvozku (VIN) | 146EM |
| Počet zubů | 20 |
| Průměr v mm | 190 mm |
| Číslo technické informace | TSFA |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 973 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/1993 |
| Počet zubů | 20 |
| Průměr v mm | 190 mm |
| Číslo technické informace | TSFA |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1989 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1992 |
| Kód motoru | 149C1.000 |
| převodovka typ | C514 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Počet zubů | 20 |
| Profil náboje | 23,1 x 20,1 |
| Hmotnost [kg] | 0,978 kg |
| Vnější průměr [mm] | 190 mm |
| nový díl | Ano |
Dostupnost
| Počet zubů | 17 |
|---|---|
| Profil náboje | 17x20-17N |
| Průměr v mm | 190 mm |
| Veličina | 190TPB |
Dostupnost
| Počet zubů | 20 |
|---|---|
| Profil náboje | 20,1x22,3-20N |
| Průměr v mm | 190 mm |
| Veličina | 190TPB |
Dostupnost
| Počet zubů | 20 |
|---|---|
| Profil náboje | 15,1x17,3-20N |
| Průměr v mm | 190 mm |
| Veličina | 190TP |
Dostupnost
| Počet zubů | 20 |
|---|---|
| Profil náboje | 15,1x17,3-20N |
| Průměr v mm | 190 mm |
| Veličina | 190TPB |
Dostupnost
| Počet zubů | 20 |
|---|---|
| Profil náboje | 20,1x22,6-20N |
| Průměr v mm | 190 mm |
| Veličina | 190TPB |
Dostupnost
| Počet zubů | 20 |
|---|---|
| Profil náboje | 15x17,3-20N |
| Průměr v mm | 190 mm |
| Veličina | 190TPB |
Dostupnost
| Počet zubů | 17 |
|---|---|
| Profil náboje | 17x20-17N |
| Průměr v mm | 190 mm |
| Veličina | 190TPB |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1992 |
|---|---|
| Kód motoru | 149C |
| Počet zubů | 20 |
| Profil náboje | 20,1x22,3-20N |
| Průměr v mm | 184 mm |
| Veličina | 184S |
| Provedení spojky | pevný slinutý kotouč |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1989 |
|---|---|
| Kód motoru | 138C |
| Počet zubů | 17 |
| Profil náboje | 16,9x19,9-17Z |
| Průměr v mm | 184 mm |
| Veličina | 184S |
| Provedení spojky | pevný slinutý kotouč |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1992 |
|---|---|
| Kód motoru | 149C |
| Počet zubů | 20 |
| Profil náboje | 20,1x22,3-20N |
| Průměr v mm | 180 mm |
| Veličina | 180B |
| Provedení spojky | tuhý spojkový kotouč s organickým obložením |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1989 |
|---|---|
| Kód motoru | 138C |
| Počet zubů | 17 |
| Profil náboje | 16,9x19,9-17Z |
| Průměr v mm | 180 mm |
| Veličina | 180B |
| Provedení spojky | tuhý spojkový kotouč s organickým obložením |
Dostupnost
| Počet zubů | 20 |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,945 kg |
| Vnější průměr [mm] | 190 mm |
| Dbejte servisních informaci | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1986 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
| Kód motoru | 138C2.048 |
| převodovka typ | C513 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Profil náboje | 17x20 - 17N |
| Průměr v mm | 190 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1993 |
|---|---|
| Kód motoru | 149C1.000 |
| převodovka typ | C514 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Profil náboje | 15,1x17,3 - 20N |
| Průměr v mm | 190 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1989 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1992 |
| Kód motoru | 149C1.000 |
| převodovka typ | C514 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Profil náboje | 20,1x22,3 - 20N |
| Průměr v mm | 190 mm |
Dostupnost