LANCIA THESIS (841_) 2.4 JTD (841.AXE1B0, 841.AXH110) - Klikový hřídel od 9/2003 do 7/2009, 2387 ccm, 120 kW, 163 hp, 841 M.000, 841 N.000, limuzína
| TECDOC-číslo motoru | 19058 |
|---|---|
| Šířka [mm] | 20,75 mm |
| povrch | galvanizováno |
| mechanicky obrobeno | s 180° olejovou drážkou |
| Doplňující výrobek/info 2 | Kovový hřbet - pobronzováno |
| číslo dílu | 72-3995 |
| pro průměr hřídele od [mm] | 59,99 mm |
| do průměru hřídele [mm] | 60 mm |
| pro průměr pouzdra od [mm] | 63,7 mm |
| do průměru pouzdra [mm] | 63,72 mm |
| Menší rozměr [mm] | 0,25 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19058 |
|---|---|
| Šířka [mm] | 20,75 mm |
| povrch | galvanizováno |
| mechanicky obrobeno | s 180° olejovou drážkou |
| Doplňující výrobek/info 2 | Kovový hřbet - pobronzováno |
| číslo dílu | 72-3995 |
| pro průměr hřídele od [mm] | 59,99 mm |
| do průměru hřídele [mm] | 60 mm |
| pro průměr pouzdra od [mm] | 63,7 mm |
| do průměru pouzdra [mm] | 63,72 mm |
| Menší rozměr [mm] | 0,5 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19058 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 1,844 mm |
| Šířka [mm] | 20,75 mm |
| povrch | galvanizováno |
| mechanicky obrobeno | s 180° olejovou drážkou |
| Doplňující výrobek/info 2 | Kovový hřbet - pobronzováno |
| číslo dílu | 72-3995 |
| pro průměr hřídele od [mm] | 59,99 mm |
| do průměru hřídele [mm] | 60 mm |
| pro průměr pouzdra od [mm] | 63,7 mm |
| do průměru pouzdra [mm] | 63,72 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19058 |
|---|---|
| číslo dílu | 4356AF |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19058 |
|---|---|
| Šířka [mm] | 20,75 mm |
| Poloha/sklon | 1;2;3;4;5;6 ° |
| povrch | galvanizováno |
| mechanicky obrobeno | s 360° olejovou drážkou |
| Doplňující výrobek/info 2 | Kovový hřbet - pobronzováno |
| číslo dílu | 4356CP |
| pro průměr hřídele od [mm] | 59,99 mm |
| do průměru hřídele [mm] | 60 mm |
| pro průměr pouzdra od [mm] | 63,7 mm |
| do průměru pouzdra [mm] | 63,72 mm |
| Menší rozměr [mm] | 0,25 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19058 |
|---|---|
| Šířka [mm] | 20,75 mm |
| Poloha/sklon | 1;2;3;4;5;6 ° |
| povrch | galvanizováno |
| mechanicky obrobeno | s 360° olejovou drážkou |
| Doplňující výrobek/info 2 | Kovový hřbet - pobronzováno |
| číslo dílu | 4356CP |
| pro průměr hřídele od [mm] | 59,99 mm |
| do průměru hřídele [mm] | 60 mm |
| pro průměr pouzdra od [mm] | 63,7 mm |
| do průměru pouzdra [mm] | 63,72 mm |
| Menší rozměr [mm] | 0,5 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19058 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 1,844 mm |
| Šířka [mm] | 20,75 mm |
| Poloha/sklon | 1-6 ° |
| povrch | galvanizováno |
| mechanicky obrobeno | s 360° olejovou drážkou |
| Doplňující výrobek/info 2 | Kovový hřbet - pobronzováno |
| číslo dílu | 4356CP |
| pro průměr hřídele od [mm] | 59,99 mm |
| do průměru hřídele [mm] | 60 mm |
| pro průměr pouzdra od [mm] | 63,7 mm |
| do průměru pouzdra [mm] | 63,72 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19057 |
|---|---|
| pro průměr hřídele od [mm] | 67,79 mm |
| pro průměr pouzdra od [mm] | 82,42 mm |
| do průměru pouzdra [mm] | 82,67 mm |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
| doplňkový potřebný díl (výrobek-číslo) | BM1011 |
| doplňkový potřebný díl (výrobek-číslo) | BM1025 |
| doplňkový potřebný díl (výrobek-číslo) | BM1026 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 19058 |
| Jednotka množství | Sada |
| číslo dílu | 36114600 |
| číslo dílu | 36173600 |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 19058 |
| opravný stupeň | 0,25 |
| Jednotka množství | Sada |
| číslo dílu | 36114610 |
| číslo dílu | 36173610 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 19058 |
| opravný stupeň | 0,50 |
| Jednotka množství | Sada |
| číslo dílu | 36114620 |
| číslo dílu | 36173620 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 19058 |
| Jednotka množství | pár |
| číslo dílu | 36172600 |
| Standardní rozměr [STD] | Ano |
Dostupnost
