TOYOTA PASEO kupé (_L5_) 1.5 (EL54_, EL54R) - Radiální těsnicí kroužek/sada od 8/1995 do 6/1999, 1497 ccm, 66 kW, 90 hp, 5E-FE, kupé
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Výška [mm] | 6 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 49 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3839 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška 1 [mm] | 6 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Vnější průměr 1 [mm] | 49 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 35 mm |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 3839 |
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 6 mm |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 49 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3839 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška 1 [mm] | 6 mm |
Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Vnější průměr 1 [mm] | 49 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 35 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3839 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 6 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 49 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3839 |
---|---|
montovaná strana | Válcová hlava |
Šířka [mm] | 6 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 49 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 6 mm |
Hmotnost [kg] | 0,011 kg |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 49 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 3839 |
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 6 mm |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 49 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3839 |
---|---|
Rok výroby od | 10/1995 |
montovaná strana | přední, vepředu |
Požadovaný počet kusů | 2 |
Výška [mm] | 6 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 49 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3839 |
---|---|
Rok výroby od | 10/1995 |
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 6 mm |
Požadovaný počet kusů | 2 |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 49 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Výška [mm] | 6 mm |
Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 49 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 6 mm |
Hmotnost [kg] | 0,011 kg |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 49 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost