Zadní Paddock stojany

Tato nová zadní stojan od BikeTek nabízí jedinečnou metodu skladování motocyklu, zvláště vhodný pro autorizovaném displeje a dlouhodobé soukromé domácí skladování.
9mm ocelová podpěra je vložena skrz zadní nápravy, která je následně připevněna k podstavec tělo. Kolo je tlačena dozadu a zvedne do polohy na stojanu. Čištění a údržba mohou být prováděny, když je kolo namontované na stojanu (kromě úkolů, které zahrnují sejmutí zadního kola).
Front paddock stojany mohou být stále používány ve spojení se statickým stánku BikeTek. Vyrobeno z 1,4 mm oceli, průměr 23 mm trubky, stojan je 1ks jednotka nevyžaduje montáž a nabízí optimální pevnost a tuhost. Hotové odolného práškového povlaku a s ochranným vodičem kontaktních zátky.

Hliníkový trubkový paddock stojan. Lehký a extrémně odolný. Vlastní montáž, každá boční část je spojena 3 šrouby. Má PU modrá kola.


30 x 30 mm základna.
Pozn. Motocykl musí být vybaven rolnami kyvné vidlice (není součástí dodávky)

Nadměrné hliníkový box sekce, aby se tyto porosty extrémně odolné a pevné. Vlastní montáž konstrukce, 3-upevňovací šrouby na každé straně sekce k rukojeti báze.
Nadměrná 45 x 45 mm krabice část základny. Poznámka: Kolo musí být vybaveno vychýlením ramena cívky (není součástí balení)

Toto zařízení pracuje stejným způsobem jako zadní stojánek pro zvýšení zadní kolo z motorky. Stojan obsahuje plovoucí panenka nastavena na 360 * otočnými kolečky, což umožňuje kolo, které mají být přesunuty snadno a přesně do stran a diagonálně.

Silný a robustní stojan na rolny z nerezové oceli Elite Pro. Nastavitelný


Univerzální vybavení pro všechny motocykly. Předimenzovaná PU kola. Matný černý práškový lak.


Perfektní partner pro přední stojan BikeTek Elite Pro PDSF017

Tento moto zvedák zadního kola motorky poskytuje snadné a bezpečné zdvihání kola při Vaší práci. Zvláštní konstrukce určená k těžkému provozu, tento zvedák je dostupný v červené barvě a je dodávaný s zadními adaptéry.

Stojany MotoGP paddock jsou nezbytné pro závodní i tréninkové dny. Stojany povýší kolo na světlou výšku, aby se odstranily kola ze země a zlepšil se tak přístup k opravám, nastavení kola a namontování a odstranění nahříváků pneumatik.




Stojany MotoGP jsou vyrobeny z trubky 32 mm, plně vyztužené pro extra pevnost, zakončené trvanlivým černým práškovým lakováním s PU zemními zarážkami na spodní straně rukojeti pro snadnější přístup k rukojeti a lepší přilnavost kontaktů.




Zadní stojany jsou dodávány kompletní s L adaptéry na kyvnou vidlici.

Premium Moto GP zvedáky jsou z nové řady zvedáků. Jednodílná pevná stavba těchto zvedáků vyrobená z jednodílné neřezané trubky, která je dodávána vcelku. Tento výrobní postup minimalizuje oslabení a nežádoucí pohyby zvedáků oproti konvenčním zvedákům sestaveným z několika dílů.




Vlastnosti


Všechny Premium Moto GP zvedáky jsou vyrobeny z 32mm OD oceli válcované za studena se sílou stěny 1,4mm ( zvedák do krku řízení je vyroben z 1,9mm v horní části), s výztuhami pro zvýšení stability a síly. Trubky jsou ohýbané CNC strojní technologií k zajištění optimální přesnosti. Zvedáky jsou robustní, oleji odolné, s polyuretanovými koly pro snadný pohyb a jsou doplněny trvanlivým práškovým lakováním. Zadní a přední zvedáky zahrnují vidličky, přední zvedák do krku řízení zahrnuje 5 pozinkovaných čepů odolných proti rozežírání (např. brzdovou kapalinou) a vhodných pro většinu dnešních superbiků (13mm, 15mm, 16,5mm, 17mm, 18mm). Přední zvedák by měl být vždy používán současně se zadním.


Rozteč mezi rolnami: 240-350 mm

Tyto BikeTek hliníkové Race Paddock Stojany jsou vyrobeny z ultra lehkého hliníku nadměrné velikosti trubek nabízí robustní a robustní stavět kvalitu.
zadní stojany jsou dodávány s cívkou vidlicové úchyty, které jsou šířka nastavitelné, aby se vešly všechny dvojče motocyklů s otočným ramenem , že držáky jsou uzamykatelné pomocí integrálních šroubů imbusovými hlavy. Vhodný pro všechny motocykly vybaveny kyvná ramena cívky / bavlny kotoučích.
Jedná se o vážné upgrady ze standardní ocelové paddock stojí! Zajišťovací cívek vidlice Úchyty a nízké hmotnosti je vhodný zejména pro stopy a využití výběhu, kde je nezbytná rychlost a snadnost použití.

Vyhrazený paddock stojan pro motocykly s jednou kyvnou vidlicí. Využívá čep adaptéru, který se nachází v ose zadního kola.

Vyhrazený paddock stojan pro motocykly s jednou kyvnou vidlicí. Využívá čep adaptéru, který se nachází v ose zadního kola.

Vyhrazený paddock stojan pro motocykly s jednou kyvnou vidlicí. Využívá čep adaptéru, který se nachází v ose zadního kola.

Vyhrazený paddock stojan pro motocykly s jednou kyvnou vidlicí. Využívá čep adaptéru, který se nachází v ose zadního kola.

Vyhrazený paddock stojan pro motocykly s jednou kyvnou vidlicí. Využívá čep adaptéru, který se nachází v ose zadního kola.

Vyhrazený paddock stojan pro motocykly s jednou kyvnou vidlicí. Využívá čep adaptéru, který se nachází v ose zadního kola.

Vyhrazený paddock stojan pro motocykly s jednou kyvnou vidlicí. Využívá čep adaptéru, který se nachází v ose zadního kola.