Tru-Tension tmel na motocyklové pneumatiky s uhlíkovými vlákny a grafenem je vynikajícím produktem pro utěsnění defektů v motocyklových pneumatikách. Jakmile je směs vstříknuta do pneumatiky, těsnicí prostředek ucpe otvory, aby se eliminovala ztráta tlaku při jízdě a zabránilo se prasknutí pneumatik.
Nejmodernější složení z uhlíkových vláken a grafenu ucpává větší otvory rychleji. Tyto dvě složky spolupracují na vytvoření silnější a trvalé fixace propíchnutí, na rozdíl od jakékoli jiného složení.
Tru-Tension tmel na motocyklové pneumatiky s uhlíkovými vlákny (karbonem) a grafenem je vynikajícím produktem pro utěsnění defektů v motocyklových pneumatikách. Jakmile je směs vstříknuta do pneumatiky, těsnicí prostředek ucpe otvory, aby se eliminovala ztráta tlaku při jízdě a zabránilo se píchnutí pneumatik.
Nejmodernější složení z uhlíkových vláken (karbonu) a grafenu ucpává větší otvory rychleji. Tyto dvě složky spolupracují na vytvoření silnější a trvalé fixace propíchnutí, na rozdíl od jakéhokoliv jiného produktu.
Oficiální sada MotoGP, nahříváků pneumatik obsahuje přední a zadní nahříváky. Samopřiléhavé elastické bočnice nabízejí přiléhavý střih a rovnoměrné rozložení tepla. Nahříváky se zahřívají na termostaticky řízených 80 stupňů Celsia pro optimální teplotu pneumatiky a toto nastavení si uchovají, dokud nahříváky nesejmete nebo nevypnete.
Digitálně řízená sada nahříváků pneumatik pro optimální přípravu pneumatik. Přední i zadní nahříváky jsou vybaveny zapouzdřenými digitálními termostaty, které umožňují uživateli ručně zadat požadovanou teplotu, kterou má nahřívák udržovat. Výslednou výhodou oproti standardním nahřívákům pneumatik je možnost ohřát nahřívák na vyšší nebo nižší teplotu v závislosti na povětrnostních podmínkách a časovém omezení a navíc přesnější a snadno čitelná data.
Sada obsahuje 1x přední (120/70-17) a 1x zadní (180/55-17) digitální nahřívák pneumatik s UK 3kolíkovou zástrčkou.
Digitálně řízená souprava pro nahřívání pneumatik pro optimální přípravu pneumatik. Přední i zadní nahříváky jsou vybaveny zapouzdřenými digitálními termostatickými jednotkami, které umožňují uživateli ručně zadat požadovanou teplotu, kterou má nahřívák udržovat. Výslednou výhodou oproti standardním nahřívákům pneumatik je schopnost zahřát nahřívák na vyšší nebo nižší teplotu podle povětrnostních podmínek a časových omezení a navíc přesnější a lépe čitelná data.
